自転車が好きな人たちにとって、長時間かつ長距離のサイクリングを行うと、首の痛みを感じることがあります。痛みがひどくなった場合は、首を上げることが困難になり、常に下を向いて走る必要があるため、美しい景色やサイクリングの楽しみを失ってしまいます。特に途中で痛みを感じた場合、まだ半分も終わっていない場合や100キロ以上サイクリングしている場合には、どうすればよいのでしょうか?痛みを和らげる方法はありますか?また、なぜ首が痛くなるのか?予防対策はあるのでしょうか? 首が痛くなる原因について、医師は、現在、スマートフォンやタブレットなどの普及により、長期間、正しい姿勢で使用せずに頭を下げることが多くなり、その結果、首の筋肉が軽度に張り詰め、続けてリハビリが行われなかったため、長距離走行中に首の痛みが悪化し、さらに重症化する可能性があります。これに加えて、自転車に乗る際には、以下の点にも注意する必要があります。 正しくない姿勢 適切なフィッティングがある場合でも、自転車に乗る姿勢が正しくないと、首や体の部分に痛みを引き起こす可能性があります。正しい姿勢は、上半身の角度が水平線と約45度になるように設定し、上肢がより快適になるようにする必要があります。路面が凹凸不平で振動が強い場合、姿勢が不正確であれば、手、手首、肩、そして首筋に沿って振動が伝わり、首椎が揺れて首が痛くなる可能性があります。 正しくないヘルメットの使え方も首の痛みの原因の一つです。ヘルメットを低く着用すると、前方の道路をよく見るために頭を高く上げる必要があるため、長時間使用すると首が痛くなります。また、ヘルメットのつばを取り付けた保護帽やキャップを着用する場合も同様です。つばが長いほど、前方の道路を見るために頭を高く上げる必要があるため、つばを取り付けないことをお勧めします。 ヘルメットの選択は、軽量化と快適さが基準です。長距離または長時間サイクリングの場合、スポーツカメラやランプなど、重みのあるものを追加するのは避けるべきです。長時間使用すると、首に負担がかかる可能性があります。 フレームサイズが合わない 適切なフィッティングが行われなかった場合、首に不快感をもたらす可能性があります。例えば、フレームが大きすぎる、ハンドルが低すぎる、シートが高すぎる、シートとハンドルの距離が長すぎるなどの理由で、自転車に乗る時に体が前傾となり、前方をよく見るために首を後ろに引かざるを得ず、より多くの首の筋肉を消耗する必要があります。長時間続けると力が失われ、首が痛くなります。以上のように、自転車に乗る際には、適切な休息、リハビリ、適切な注意点を守ることで、首の痛みを和らげ、快適にサイクリングを楽しむことができます。 治療とリハビリテーション 自転車愛好家たちは、長時間の騎乗や首の痛みに悩まされる場合、リハビリセンターで検査を受けるのをお勧めします。筋肉の張り、慢性的な痛みなどの問題があるかもしれませんが、リハビリによって効果的に改善できます。 首の筋トレ 筋トレも、首の痛みを避ける方法の1つです。これによって、首の筋肉、肩甲下筋、斜角筋、菱形筋などの部位を対象に強化することができます。このほか、常に胸を張り、顎を引く姿勢を保つのも重要です。顎を引く動作は、背中の筋肉をリラックスさせたり伸ばしたりすることができ、長時間続けると筋トレになります。このように訓練することで、自転車乗りは肩や首の痛みを避けるだけでなく、日常生活でも痛みを回避できます。 適切な休憩時間を計画 長距離の自転車旅行では、適切な休憩時間を計画することが重要です。適度な休憩で、ストレッチをしたり、横になれる場所を探して首を休めたり、ちょっと仮眠をとることもできます。コンビニを通り過ぎた場合は、氷を買って肌肉を冷やし、リラックスすることもできます。 筋肉のリラックス もしサイクリング中に首の痛みが起こって、でもまだ長い距離を騎らなければならない場合、肌肉の引き締めを防止する必要があります。同じく、首の筋肉、肩甲下筋、斜角筋、菱形筋などの部分に対して、冷却スプレーを使用して筋肉をリラックスさせることができます。また、マッサージボールを使用して、痛みのある箇所に加圧マッサージを行うこともできます。胸開きストレッチや肩甲骨ストレッチ、首肩後ストレッチを行って、緊張した筋肉を緩和することもできます。手のしびれがある場合、首から手にかけてしびれる可能性があり、例えば頸神経が圧迫される場合があります。この場合は、リハビリセンターで診察を受け、進んだ治療や検査を行い、リハビリテーションを受ける必要があります。
プロのアスリートでもアマチュアのスポーツ愛好家でも、運動中に傷を負うことは多かれ少なかれあります。スポーツで怪我をすると回復が困難で、軽度の場合はスポーツ計画に影響を与え、重度の場合は生活にも影響を与えることがあります。自転車競技では、怪我をする可能性のある部位が非常に多く、ここでは、長期間の蓄積による痛みの怪我の対処方法について話し合いましょう。 膝の怪我 自転車は、膝にとって非常に理想的な運動であり、医師も膝の不調のある人に対して、自転車を使った運動を勧めることがあります。それは、自転車が膝にほとんど圧迫をかけず、通常は外力の衝撃を受けないため、また膝の正常な活動範囲内で伸ばすことができるためです。 しかし、研究によると、ライダーが適切な操作をしない場合、膝に怪我をする可能性があります。実際に、すべての膝の怪我の約80%は、この原因によるものです。自転車は完全に対称的ですが、人間の体は対称的ではありません。人体のさまざまな差異(例えば、両足の長さの違いなど)が、自転車に乗る過程で露呈します。自転車に2時間乗ると、膝は約10000回曲げる必要があります。もし膝に痛みを感じた場合は、氷を付けることができますが、20分以内に限定する必要があります。 もし膝の痛みが膝の前側にある場合は、サドルを2〜3mm高くしてみましょう。膝の痛みが膝の後ろ側にある場合は、サドルを2〜3mm低くしてみましょう。ギア比を軽くしたり、より簡単なルートを選択することで、毎分60回転以上の回転数を維持することができます。坂道を登る際には、常に座っている姿勢と立っている姿勢を交互に使って筋肉を使い分けてください。また、サドルの高さを適切な高さに調整しましょう。サドルの高さは一般的に2つの方法で決められます。1つ目は、股間の長さ×0.886で、2つ目は、自転車に乗って、足首が最も下がった状態で正確に脚を伸ばせるサドルの高さです。 膝の怪我をした場合でも、動ける範囲で適度な運動量を維持することが重要です。力を入れて漕ぐ必要のあるギア比は避け、自己調整式のペダルを使うことで、膝を保護しながら正しいペダリング方法を習得することができます。また、適切なウォーミングアップを行ってください。気温が低い場合は血液が心臓に戻るため、関節部分の血液循環が減少します。そのため、膝の保温に注意し、寒い日で自転車に乗る場合は、膝パッドを着用したり、足首まで長いズボンを履いたりしてください。 腰痛 自転車に乗ることが長い間なかったり、自転車のオフロードに慣れていない場合、腰痛を感じることがあります。このような痛みは時々、脚まで伸びることもあります。 自転車に乗れば乗るほど、背中の筋肉が強くなります。腹筋と背中の筋肉が腰を支えているため、トレーニングの際にはこれらの部位を鍛えることに注意してください。品質の高いダブルサスペンション自転車も、腰痛を軽減するのに役立ちます。 首の痛み 長時間首を伸ばしていると、首の筋肉が痛くなることがあります。このような状況は、自転車に乗っているときに起こりやすいです。 乗車姿勢を正しくするように注意してください。上半身を直立させ、背中を丸めると、首の筋肉が常に緊張状態にあるため、間違った姿勢になります。ハンドルを握り過ぎず、肘と肩を沈めて全身をリラックスさせ、上半身を柔軟に動かすように心がけましょう。こまめに凝り固まった首の筋肉をマッサージするか、ほどよい力でマッサージする習慣を身につけましょう。 痛みが比較的ひどい場合は、マッサージや理学療法を受けることで、首の痛みを和らげることができます。痛みが消えない場合は、整形用マッサージ師に骨格を調整してもらう必要があります。ヘルメットのつばが低すぎないように注意し、首の筋肉の緊張を悪化させないようにしましょう。滑り止めの専門メガネを着用し、汗によるメガネの滑落を防止し、つばが低すぎる問題を回避しましょう。 皮膚炎 このような場合、ライダーは非常に不快に感じます。炎症が起こる場所は通常、股間、太ももの内側、乳首、足首や首などです。 個人の衛生に注意し、薬箱を清潔に保ち、身体や衣服を適宜抗菌処理してください。出発前に、炎症が起こりやすい部位にバセリンやティーツリーオイルを塗って、潤滑や保護処理を行いましょう。天気が暖かい場合は、服装を薄く、ゆったりめにするようにしましょう。
運動が好きな人にとって、どの時間帯で運動するのかは結構悩ましいものですね。夏は外で運動したい気持ちはあるけれど、日中は暑くて日焼けを心配しなければいけないし、涼しくなったら寝坊してしまいそうだし、仕事の忙しさもありますから、夜が適しているという人が多いです。ナイトサイクリングは、エアコンの効いた部屋で忙しく働いている人が、汗をかきながら街のネオン夜景を眺め、体をリラックスさせて運動することができる、現代の運動の1つです。 夏と秋はナイトサイクリングのピークシーズンです。仕事帰りに仲間たちと、サイクリングウェアに身を包み、点滅する警告灯を装着して街中を回ったり、坂道や湖畔を走ったりするのは、本当に楽しいものです。クラブでのナイトサイクリングに参加できると一層楽しめますが、ナイトサイクリングはライトや道路状況の知識が大きく影響するため、昼間のサイクリングとは異なる特別なスキルが必要です。どのような特別なスキルを習得すべきなのでしょうか?詳しく調べてみましょう。 ライト 夜間の走行では、光は薄暗く、視界は限られます。街灯が充実していない夜間では、自転車や歩行者はほとんど見えない状態になっています。車の反射マーカーが光のスポットを形成し、ヘッドライトによって注意を引くが、ドライバーには道路脇の光のスポットにしか見えません。同時に、車は動きが速く、同じ照度では歩行者に比べて視覚的な鮮明度が格段に落ちるため、照度で補う必要があります。車のライトはハイビームとロービームに分けられ、雨が降っていないときはハイビームで運転すると遠くから歩行者や自転車などの障害物が見えるので、車がすれ違う時はハイビームを使うほうが安全です。 光の当たり方については、ロービームを点灯した場合、車のライトで直接照らされる範囲は地上から1m以下となり、車から離れるほど光の当たり方は低くなります。自転車が車から30m以上離れている場合は、反射光に頼るしかありません。また、雨の日は光の反射が少ないため、ハイビームはかなり高い位置になり、自転車をハイビームで照らす他に方法はありません。 聴覚の重要性 視界が狭いナイトサイクリングでは、特に聴覚が重要になってきます。ヘッドフォンをして音楽を聴くことは避けるべきです。ヘッドフォンを使用すると、他の車両の走行音が遮られてしまいます。トラックやローリーの運転手が急いでいる場合がある時、ヘッドフォンを使用していると、接近した車両を発見した時に残り数メートルしかなく、運転手と自転車の反応距離が短くなり、とても危険です。次に、チームでサイクリングする場合、隊列を組んで走るのが一般的です。リーダーの後ろにいるライダーは集中し、耳を傾け、障害物を回避するために速度や位置を適時調整する必要があります。 さまざまな道路状況への対応 ナイトサイクリングでは、都市周辺や都市間の道路を走ることが多くなります。そのような道路は、交通量や歩行者、道路信号が比較的少なく、街灯で照らされていることもあります。信号のある交差点では、交通ルールを守り、左右の車両や歩行者に注意し、青信号では走り、赤信号では止まることが必要です。街灯があり、両側に緑が多い道路では、夜間、道路に突き出た枝などが暗く見えず、自転車に危険やケガを招きやすいです。それができない場合は、一般的に昼間の70%~80%程度のスピードで、スピードを落としてライトをつけて走ることが望ましいです。目の前に暗い影が現れ、進むにつれて徐々に消えていく場合は小さくて浅いポットホールがある可能性が高く、消えない場合は大きくて深いポットホールがあるため、注意して避ける必要があります。 ナイトライドに必要な装備 出発前には、車両を十分にチェックし、フロントライトとリアライトを装備しましょう。現在市販されているライトは基本的にLEDヘッドを使用しており、明るく軽量です。サイクリング用メガネや夜間走行用の防虫メガネを着用することも重要です。黄色いレンズを使って夜間の視認性を高めることができます。反射材入りの服やストライプ入りの服を着用するのもお勧めします。 現代の仕事は速いペースで進んでおり、一日中オフィスに座っている人も多くなっています。また、夏は暑く、冬は寒くならないようにするためのエアコンも、過剰な保護下では体力の低下につながります。夏や秋の涼しい夕暮れ時に、自転車に乗って汗をかき、忙しい一日の疲れを癒しましょう。